Aermacchi-Treffen

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	Seit vielen Jahren veranstalten die Aermacchi Freunde ihr Treffen in Brunnadern/SG am Fusse der Wasserfluh. 1994 waren auch einige holländische Fans anwesend. Aermacchi war vor und während dem 2. Weltkrieg ein Flugzeughersteller. Nach Kriegsende begann die Firma mit der Produktion von Rollern und leichten Töffs, um Italiens Massen zu motorisieren. 1948 wurde der erste Roller konstruiert, ein 125er Zweitaker namens Macchi 125. Bekannt wurde die Marke mit den 250/350 ccm Viertakt-Einzylinder-Rennmaschinen mit liegendem Gusszylinder. 1960 übernahm Harley-Davidson die Firma, um in den USA den Harley Kunden preiswerte Einstiegsmotorräder anzubieten. In den Siebziger Jahren versuchte man sich auch mit Zweizylinder-Zweitaktern. 1974 und 1975 eroberte Walter Villa die 250er WM und 1976 die 350er WM mit den Zweitakt Rennmaschinen. Harley-Davidson konnte in den USA keine grossen Verkaufserfolge feiern und verkaufte die Firma an die Gebrüder Castiglioni. Seit 1978 kennen wir Aermacchi unter dem Namen Cagiva. Zwei Rennmaschinen, vorne ein Einzylinder, hinten mit Verschalung eine Zweitakt-Zweizylinder. Eine kurze Probefahrt mit der Zweitakter am Sonntag endete mit einem Klemmer und einem bösen Sturz.
	Im Vordergrund zwei 250er Sprint H, die vordere mit Guss- die hintere mit Alu-Zylinder. Beide Motoren wurden serienmässig mit 21 PS angegeben.
	Im Vodergrund eine Liengme Aermacchi die wir auch in späteren Jahren antreffen.
	Man trifft sich bei der Scheune neben dem Restaurant Bahnhof.
	Der Treffpunkt liegt gegenüber dem Bahnhof Brunnadern. Wir blicken hier Richtung Verbindungsstrasse Herisau-Lichtensteig.
	Bescheidener Umsatz für das Restaurant Bahnhof .
	Der Besucherandrang hielt sich in Grenzen. Man konnte noch unbehindert fotorgrafieren.
	Am späteren Nachmittag löst sich das Treffen auf.
	Aufbruch
	Eine modifizierte 250er Sprint H.
	Rahmen?
	Smiths Instrumente
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	Nicht am Treffen, sondern bei Ernst Harr (Harro) in Nagold/D: Walter Runggs Rennmaschine und Tourentöff.
	'Aermacchi' by Mick Walker Transport Source Books 1995. ISBN 1-85-847-501-5
	Alan Barnett Nicht in Brunnadern, sondern auf der Isle of Man am 10. Juni 1970. Alan Barnett fliegt in der Junior TT (350 ccm) dem 2. Platz entgegen. Junior TT 1970, Ballaugh Bridge. Alan Barnett is flying to second place behind Agostini on the MV Agusta Three. He's riding a Syd Lawton entered Ala d'Oro. He averaged 98 mph for the five-lap race. There's another picture of Alan Barnett in the TT in Mick Walker's "Aermacchi."
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