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10. September 2017, CH-9546 Tuttwil |
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Z 500 B, gebaut von 1979 bis 1982, 50 PS |
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Zephyr 1100 |
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Gespann mit Abenteuer Aura |
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Kronenstrasse in Tuttlingen |
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Honda Gold Wing 1200 zum Gespann verwertet |
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Hellfire? Höllenfahrt mit dem DIY Gespann? |
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Ohne Worte |
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Martin mit Yamaha Motor in der Abteilung "Spezial Rahmen" |
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Ein einsamer Zweitakter: Suzuki GT 750 |
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Ein spektakuläres Gespann auf Yamaha FJ1200 Basis mit (Eigenbau-?) Achsschenkellenkung |
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Zephyr 1100 aus den 1990er Jahren |
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Im Vordergrund eine GPz 550 aus den 1980er Jahren |
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Das waren die Staudruck-Zeiten - 0.01 PS mehr dank Staudruck-Aufladung, Kawasaki ZX-R 750, 1989 |
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Das Grizzly Race Team in der ersten Reihe am Kawasaki Z1 Treffen |
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... gesehen werden |
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Experten unter sich |
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Im Vordergrund GPz 1100, dahinter Z 1000 |
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Der Z Urahn, die 900er von 1973 |
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Z1 schöner als neu |
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Noch ein einsamer Zweitakter, die "Schwalbe" |
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Die einzige Triple am Triple Treffen |
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Ein letzter Blick auf die Krone - das war's dann! |
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10. September 2017 Positiv zu vermerken sind die Bekanntschaften, Benzingespräche, die Bewirtung, der Tatendrang der Initianten und die zusätzlichen Parkplätze bei Sepp Ziegler. Letzten Frühling beklagten wir das letzte Oil Leak Rumble in Zürich-Wollishofen, heute das letzte Tuttwiler Treffen. Die Krone soll zu Wohnungen umgebaut werden. Veränderung ist der Lauf der Zeit. Manche Dinge müssen neu geboren werden, damit sie wieder Anklang finden. |
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CH-8194 Hüntwangen |
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