Mein erster Besuch beim British Car Meeting übertraf alle Erwartungen. Soviele MGs, Healeys and Triumphs hatte ich nicht erwartet. Die meisten davon in beneidenswertem Zustand.

Vorkriegsmodelle waren rar, aber auch Froschaugen Sprites, Daimler SPs und XKs.

Besonders gefreut hat mich die Unterhaltung mit Stefan Bürgi von der ungarischen INDUTECH. Die Firma hat Kontakte zu Metalldrückern und Karosseriebaueren welche Arbeiten ausführen, die bei uns fast nicht mehr möglich sind, weil die Fachleute "ausgestorben" sind.

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Text und Bilder Robert Pfeffer
CH-8180 Bülach

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