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An diesem warmen und sonnigen Muttertag 2009 trafen sich zahlreiche Töffler auf dem Parkplatz des Restaurant Eckstein. Es ist ein ungezwungenes Treffen für junge und alte Töffs und ihre Fahrer. Das Durchschnittsalter der Besucher schätze ich auf 50 bis 55. Einige ältere Herren zeigten sichtlich mehr Mühe beim Gehen als beim Gasgeben. Ja, wo bleibt der Nachwuchs? |
Aermacchi |
Matchless |
Hochbetrieb herrschte um die Mittagszeit
als der Parkplatz voll belegt war mit Töffs.
Akustisches Highlight waren die beiden Motobis von
René und Vera und die einzige Indian. Der rarste
Töff war wahrscheinlich die Brough Superior SS80. Ich
kann mich nicht erinnern wann ich letztmals eine ausserhalb
eines Museums sah. Sehr erfreulich ist, dass die Oldtimer
aus eigener Kraft anfahren und nicht per Anhänger oder
im Van angekarrt werden. |
Motobis von Vera und René 10. Mai 2009 |
Das Kraftei aus Pegaso/I |
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MV Agusta 350 |
![]() Universal Junior 250 von 1957 |
Ernst Greutert zeigt den Weg |
BWM-Gespann aus den 1950er Jahren |
Norton Commando mit italienischer Trommelbremse |
Brough Superior SS80 |
V-Motor der SS80 |
Indian, Scout oder Chief? |
Indian, seitengesteuerter-Motor (SV) |
AJS |
Noch eine AJS - das Wunder in Chrom und Weiss! |
Jawa 350 von 1950 |
Messerschmitt Kabinenroller, KR 200, 1958 |
Fredi Rubi auf BSA Shooting Star 441 |
Perfekte Kawasaki 900 Z1 von 1973 |
Moto Guzzi 850 GT, der Fahrer mit Helm im passenden Italo-Design |
Liengme Ducati 900 |
Ducati Königswellen-Motor |
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Text und Bilder Robert Pfeffer |