Mike Hailwood Replica

Norton

BMWs

Suzuki Katana aus den 80er Jahren

Motom 48 SS

Motom 1-Zylinder-Viertakt-Motor

Motom 1-Zylinder-Viertakt-Motor

Triumph Trophy 650, Blockmotor, 60er Jahre

Sunbeam S8, 500ccm, 2-Zylinder-Reihenmotor, gebaut von 1949 bis 1956

Harley-Davidson V-Rod

Vorderrad Harley-Davidson V-Rod

Bruno Maags Condor A580 mit 2 Langgewehren

Triumph Bonneville 750, damals von der Arbeiter Co-Operative in Meriden/GB hergestellt

Wilfried Brunner posiert mit seiner Zehnder für die Unterländer Presse

XS650 - der Japan-Klassiker

Harley-Davidsons

Veteranen mit und ohne Töff, rechts die BMW-Legende Ernst Greutert (mit Pfadigurt!)
Unerklärlicherweise machten die Zuribieter keine Werbung in eigener Sache.

Universal 600 aus Oberrieden

Aermacchi 350 SX Scrambler, der kleine Motor sieht verloren aus im Doppelschleifenrahmen

Noch eine Universal, sie bekundete später einige Startschwierigkeiten

Moderne Triumph Speedmaster

Vorkriegs Harley

BMW R90S

Max Zaugg und seine kostbare MV Agusta 750S

MV Agusta 750S

Suzuki T500 Titan, wo haben die Leute nur die unmöglichen Lenker her?

Suzuki T500, 2-Zylinder-Zweitakt, gebaut von 1967 bis 1975

MZ 250 ETZ mit Seitenwagen, 1983

BSA WM20 von 1938 mit seitengesteuertem Motor
Das klassische Symbol mit den 3 Gewehren weist auf den Ursprung von BSA - die Waffenfabrik
Birmingham Small Arms