Citroën Traction Avant 1934 |
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Citroën Traction Avant Es war der erste Wagen der in grossen Serien mit Frontantrieb in Frankreich auf den Markt kam. Er wurde in den 30er Jahren entwickelt und brachte es zu Kultstatus. Die "Film Noir" der Nachkriegszeit, zum Beispiel "Touchez pas au Grisby", verhalfen der Traction Avant zum Mythos. Sie war das Gangsterauto schlechthin, gefahren von den Stars wie Jean Gabin, Bernard Blier, Pau Frankeur, Lino Ventura und andern. Der 1934 vorgestellte Prototyp hatte einen 1300 ccm Motor der sich aber als zu schwach erwies. Im Herbst 1934 wurde eine 1600 ccm und 1900 ccm Version eingeführt. Der kleinere Motor leistete 36 PS, der grössere 46 PS. Mit diesem Typ 11 war der Erfolg des Traction Avant gesichert. 1938 wurde der Typ 15 vorgestellt mit Sechszylindermotor, 2900 ccm und 76 PS bei 3800 Umdrehungen. 1956 führte Citroën die ID und DS Modelle ein. Die Traction Avant baute man weiter bis 1957. Technische Besonderheiten der Traction Avant waren der Frontantrieb und die von Ferdinand Porsche patentierte Drehstabfederung. Der gesamte Motor-Getriebeblock konnte nach vorn aus der Karosserie ausgefahren werden. In meiner Kindheit gehörten die Traction Avant zum Alltagsbild auf den Strassen. Noch 1965 fuhr mein Chef bei Tecalto mit Begeisterung einen Typ 15. Das abgebildete Coupé ist das erste seiner Art, das ich je erblickte. Es handelt sich um ein Exemplar aus den ersten Produktionsmonaten vom Typ 7. Ein früherer Besitzer ersetzte den original 1300er Motor gegen den stärkeren 1600er Motor des Typ 11. 
André Citroën by John
Reynolds |
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Die Traction Avant der Typen 7, 11 und 15 wurden in der Schweiz allgemein als "Legère" bezeichnet. |
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Text und Bilder Robert Pfeffer |