Internationales Honda CBX Treffen 2004

Honda CBX Treffen 2004
Samstag 28. August

Sechszapfen Club.


Sie war in Silber, Schwarz und Rot lieferbar.
	This year the international CBX Meeting took place on the same day as the national 450 Meeting. As the two meetings were only some miles apart, one could easily visit both of them. Some machines showed up in first class original conditions, others were rebuilt you wouldn't recognize them were it not for their exclusive sixcylinder mill.
Der luftgekühlte Sechszylinder-Motor.
	CBX Gespann aufgerüstet mit Skis, Zusatztank und sekundärer Stromversorgung, beachte das Seitenwagenrad. CBX und sonst NIX!
Das ultimative CBX Gespann aus der BRD.

Zwei schöne Umbauten.	Das vermissten wir doch schon immer, die sechs Rohre!
	Das internationale CBX Treffen fand am selben Tag statt wie das 450er Treffen auf dem Raten. Also mussten wir hin, nach Seewen bei Schwyz. Die Besucher kamen von halb Europa, teils mit Maschinen in top Originalzustand, teils mit abenteuerlichen Umbauten. Ein paar Daten 1978-1981, 6-Zylinder-Viertakt, luftgekühlt, DOHC, 24 Ventile Bohrung 64.5 mm, Hub 53.4 mm, Hubraum 1047 ccm, 105 PS bei 9000 1/min, 5-Gang-Getriebe Reifen vorn 3.50x19, hinten 4.25x18, Trockengewicht 274 kg Pro-Link mit Verkleidung 1981-1983, 100 PS bei 9000 1/min, Reifen hinten 130/90x18, Trockengewicht 300 kg
Modell von 1982 und ein Umbau.
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Die dänische Delegation

Text und Bilder Robert Pfeffer
CH-8180 Bülach